Найти его не так то просто. На дороге нет никаких указателей ( тем более на туристической карте Лангкави). Он находится в северо-западной части острова, глубоко в джунглях.

К водопаду протоптана еле заметная тропа, присыпанная сухими листьями, поросшая зарослями ротанга и порой встречаются препятствия в виде поваленных деревьев. По тропе нужно передвигаться не спеша, осторожно, внимательно смотря себе под ноги. Длина тропы около 800 метров или чуть больше, резкого подъема нет. Сам водопад лишь с натяжкой можно назвать водопадом, ибо в обще принятое понятие «водопада» он не вписывается. Так как нет как такового падения воды. Водопад состоит из нескольких уступов, по которым вода течет стремительным потоком, но практически горизонтально.  Несколько гигантских валунов преграждают поток, образуя тем самым несколько небольших, но глубоких озер, идеально подходящих для купания. Чисто субъективно (как мне показалось) вода в водопаде Тунца самая прохладная из всех 4 водопадов, прозрачная и самая проточная (что снижает риск размножения вирусов и бактерий, которые предпочитают стоячую воду, а следовательно наиболее безопасный для купания). Придя на этот водопад практически со  100% вероятностью вы будете одни, а вокруг лишь дикая, нетронутая природа, поют сверчки, летают птицы…. Единственный минус данного места — труднодоступность (необходимо преодолевать пешком довольно большое расстояние не по асфальту, а по самым настоящим малайзийским джунглям, шлепками тут не обойтись, и для детей тяжеловато).

        Набережная Авана

       На набережной Авана приятно провести некоторое время и просто подышать свежим воздухом. Самое интересное, что прохладный морской ветер дует здесь вне зависимотси от сезона. Это даже можно заметить по форме листьев кокосовых пальм, которые растут вдоль набережной. Их кроны наклонены так, будто они устали постоянно бороться с порывами ветра.

       Здесь нет пляжа в нашем обыденном понимании, с песком и лежаками, и здесь вам врядли удастся искупаться, так как спуск к воде достаточно отвесный и выложен каменюками, которые порой бывают достаточно скользкими. Поэтому остается лишь любоваться видами и наслаждаться прохладным морским бризом.

        Любителям ночной жизни будет интересно узнать, что именно здесь, в здании гостиницы Авана Порто Малай находится знаменитый ночной клуб Лангкави — Игл Рок (Eagle Rock), а по ночам набережная набережная превращается в место скопления гуляющей молодежи.

        Также именно с набережной Авана, точнее немного не доезжая нее, берет свое начало экскурсия по островам (Island hopping), а также отходят катера на экскурсию на остров Ко Липе (Тайланд), о которых мы поведаем более подробно в разделах, посвященным отдельно каждой излодочных экскурсий.

       В обычное же время тут не многолюдно, и кроме студентов прогульщиков возможно вы никого и не встретите, придя сюда. Здесь удобно и приятно наблюдать закаты, в уединенной атмосфере наполненной романтикой полетов самолетов…А так же с данной обзорной площадки открываются отличные виды на аэропорт и окрестности, с том числе даже можно увидеть канатную дорогу. Это место достойно посещения в рамках обзорной программы вокруг острова Лангкави.

еще одно красивое место на острове Лангкави, которое туристы обычно обходят стороной. Мало кто, проезжая мимо по пути на Канатную дорогу, обращает внимание на группу белых зданий в колониальном стиле, расположенных на причале, а зря. Это не просто причал — это очень живописное место, где в солнечную погоду получаются замечательные романтические фото. Отсюда вы сможете наблюдать канатную дорогу, которая расположена в поле зрения в горном массиве МатЧинчанг, старинную католическую часовню, красивый каменный маяк, который раньше освещал путь судам для входа в гавань, но сейчас почему-то заброшен, на противоположной стороне бухты вы сможете увидеть набережную Пердана Квей, на которой в ряд расположены дорогие отели и рестораны.

          Это место так же связано с неотъемлемой частью истории Малайзии. А именно с первым кругосветным одиночным путешествием вокруг света на маленьком парусном судне без использования электромотора, исключительно за счет энергии ветра и собственной внутренней силы характера и энтузиазма.

         Мореплаватель Дато Азхар Мансор, уроженец штата Перлис, стал первым в Малайзии человеком, проплывшим в одиночку вокруг земного шара с запада на восток, пройдя путь ранее никем не изведанным маршрутом. За свое путешествие он пересек пять морей, четыре континента и пять мысов.

        Изначально в планах Азхара было стать первопроходцем маршрута с Запада на Восток, а также побить сольный мировой рекорд 105 дней, 20 часов и 31 минут достигнутый французом Кристофом Aугуином в 1997 году. Однако все его мечты были разрушены, когда основная мачта его парусника Жалур Гемиллан сломалась возле Фолклендских островов 25 апреля 1999 года, заставив Азхар взять курс на материк. После этого, не смотря на то, что его парусник не был полностью исправен, он решил продолжить путь, так как вся Малайзия во главе с премьер министром Датук Сери д-р Махатхир Мохамад всячески поддерживали его и не давали сдаваться, настаивали на продолжении путешествия.

          Главной задачей мореплавателя было побить ранее имеющийся мирововй рекорд в одиночной парусной гонке по времени. Кругосветка брала свое начало на острове Лангкави. Проводить морехода в нелегкий рейс собрались все местные чиновники во всех близлежащих штатов, а также простые люди, которые пришли пожелать отважному моряку удачи в пути. Примерно через полгода 26 мая 1999 года его яхта вернулась в порт Лангкави, так и не побив временнОго рекорда, из-за поломки мачты, однако установив внутри Малайзийский рекорд — так как до этого ни один житель Малайзии не отваживался на такой смертельно опасный поход вокруг земного шара в одиночку. Успешное завершение путешествие стало сенсацией в Малайзийском обществе. Отважный мореплаватель прошел в одиночку 21600 морских миль от острова Лангкави и обратно. По возврашении моряк удостоился звания Дато, финансового вознаграждения со стороны правительства, а также приобрел мировую известность и любовь Малазийского народа, и по сей день живет на острове Лангкави.  Его легендарный желтый парусник до сих пор стоит на причале  Telaga Habour Park и при желании вы сможете его увидеть прогуливаясь по пирсу или просто проезжая мимо по дороге.

          Харбор Парк на острове Ланкави служит местом парковки многих дорогих и не очень судов, яхт, катамаранов и катеров, которые приплывают сюда со всего света на зимнюю стоянку. Многие из них  при этом сдаются в аренда, но за очень не скромные деньги. Так же именно с Харбор Парка отходят катера на соседний остров Ко Липе, являющийся территорией Тайланда.

          Есть места любимые туристами и традиционные для посещения, куда стандартом привыкли возить туристов в процессе обзорной экскурсии по острову Лангкави — это место больше заинтересует людей в поисках всего нестандартного и необычного, можно даже сказать дикого.

          В первый раз я попала в тоннель случайно. В очередной раз проезжая мимо, я заметила заваленную листьями и сухой травой едва заметную тропу, ведущую куда-то внутрь и как обычно решила пойти на разведку) Тропа вела в пещеру, которая затем переходила в другую, сообщающуюся с ней, и имеющую выход с другой стороны. Около входа в пещеру есть небольшой живописный пруд, поросший водными растениями, и выглядящий очень необычно. В пруду были замечены многочисленные рыбы. По состоянию тропы было понятно, что за последние несколько лет тут никто не ходил и трава поросла так, что приходилось пробираться сквозь заросли травы и низкорослых кустов. Казалось еще пару лет и пройти тут будет совсем не возможно — джунгли наступали..

       От озера резко вверх шла лестница, ступени которой серого цвета по колено заваленные ветками, листьями и сухой травой — напоминали пейзажи из фильмов ужасов. Но мысли были не о приведениях и злых духах, а о змеях, пауках и прочей неприятной живности, которая любит подобную обстановку.

      Оказалось — лестница между камней вела на верх горы, которая по совместительству является и крышей тоннеля, а также как нам удалось выяснить в последствии, неплохой видовой площадкой для обозрения близлежащих пляжей. На данной видовой площадке повсюду росли цветущие растения и кактусы, что наводило на мысль, что когда-то это место было вполне посещаемое и возможно даже было частью обзорной программы по Лангкави. Позднее были замечены и таблички, указывающие о правилах поведения тут и мерах личной безопасности, что окончательно убедило нас в наших подозрениях об искусственном происхождении данного сооружения.

        На выходе из пещер, недалеко от озера, мы увидели таки живность — полутораметровый варан неспешно ретировался в кусты. Как ни странно, змей замечено не было.